“砍青队”通过踩踏“云梯”进行爬山 何智凡 摄
9时10分 ,电力工吴远航扛着“伸缩云梯”在前面开路,遇上路滑 的山沟,将云梯一拉就变成“梯路” ,为后方 的工友铺路,大家顺着“梯路” ,依次越过水沟,拉着藤曼 ,费力地一点点朝着山上攀爬。
11时5分,艰难地攀爬2小时后,电力人员到达山顶作业地点 。在做好安全措施后,选定此次需要砍伐的树木 ,技术骨干吴远航熟稔地挥动着电锯开始锯子树 ,木屑随着锯条在空中散播,手上 、衣服上挂满了荆棘、木屑,不一会 ,就变成了一个“小黄人”。身后 的工友们 ,奋力地挥舞着砍刀,砍向大树旁边 的树木竹枝等,一边注意着吴远航锯树的进度 ,做好防护。
时间一点点过去,山顶寒风阵阵,厚厚 的工作服被汗水浸湿,又被风吹干……
“砍青队”在清理影响供电线路的树木 何智凡 摄“上来一趟不容易,下来一趟也特别 的难,所以我们会在计划时间内完成尽可能多的工作 。”中途 ,工长何兴奇拿起地上的水壶,仰头咕咚咕咚喝了3大口,喘着粗气说道:“京九铁路和平段供电线路已运行20余年,两路电源全程256.153公里,全部架设在陡峭 的群山上 。我们砍青队每年要跨越21座海拔约900至1500余米 的山峰 ,根据树木生长的速度,多次进行砍青作业,以确保东水至定南四站近100公里电力线路的安全 。”
下午13时,小雨还在飘洒,工人们找到一处可以避雨 的空地,席地而坐 ,拿出了包子 、馒头 、牛奶充饥,何兴奇 的嘴里塞了一个馒头 ,踮脚眺望 ,估算着下午的工作量和所需 的时间 。
“电力设备都设在大山上,山路崎岖,我们上下一次要4个小时,有时检修要穿过4.5公里 的五指山隧道 ,没有办法回到工区吃饭,带上干粮简单解决午饭,既省事又能节省来回时间。”砍青队的”大内总管”刘小磊说 。
16时,经过近4个小时的鏖战,影响和平至上陵贯通、自闭架空支线的树木 、树枝已清理完毕。(完)
春节假期闽台往来增长明显****** 中新社厦门1月28日电 (汪桢)厦门出入境边防检查总站28日透露 ,今年春节期间(1月21日至27日),福建口岸查验两岸空中直航飞机30余架次、旅客4200余人次 ,分别同比增长200% 、277% ;两岸“小三通”航线客轮12艘次 ,旅客719人次 。 边检人士分析认为,春节假期闽台往来流量增长明显 ,主要在于新冠疫情防控措施的优化调整和两岸“小三通”客运航线的部分复航 。 今年1月7日,暂停近三年 的两岸“小三通”客运航线部分复航,相继开通厦(门)金(门)、“两马”两条航线 。厦门出入境边防检查总站人士称 ,春节复航工作温馨有序。 春节期间,厦门出入境边防检查总站积极回应两岸人员交流往来需要 ,围绕做好“通”“惠”“情”三篇文章,全力保障支持福州、厦门两岸“小三通”客运航线复航和两岸空中直航 ,以“两岸一家亲”为元素 ,在执勤现场布设展板、悬挂春联 、粘贴福字、赠送纪念品等方式 ,营造温馨贴心 的通关氛围 。 闽台往来流量增长明显 ,是这个春节假期福建口岸出入境运行 的一个突出特点 。厦门出入境边防检查总站统计数据显示 ,今年春节假期 ,福建口岸共查验出入境人员4.2万余人次 ,较去年春节同期增长333%;出入境交通运输工具470余艘(架)次,是去年春节同期 的1.4倍 。 在中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后 ,厦门出入境边防检查总站面对国际(地区)航班逐步恢复 ,可能出现瞬时高峰 、单向高峰等情况 ,提前加强客流监测 、高峰预测和等级预警,发布旅客节日通关提示,合理安排执勤备勤警力 ,及时调整验证通道数量,科学精准组织通关勤务 ,加强现场客流引导和警力应急增援,确保福建口岸通关安全顺畅 。 同时,该边检总站高效落实服务便利企业生产经营活动措施 ,确保船舶出入境 、船员换班、登轮搭靠许可办理等各类手续“随到随办”,保障节日期间海港口岸高效通关。(完) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |